Trenalia

Os trens de España, nun mapa e case en tempo real.

Trenalia reúne nun só sitio as posicións, os atrasos, os horarios e as incidencias que publican Renfe, ADIF e outras fontes abertas, e explícacho con claridade. Consulta horarios, planifica unha viaxe con transbordos ou pregúntalle a Trenalito. É un proxecto independente e sen ánimo de lucro.

Abrir o mapa Horarios e viaxes

É unha ferramenta experimental e informativa. As posicións e as horas son estimacións. Non serve para conducir nin para tomar decisións de seguridade.

Trens con máis atraso agora

--:--
TrenDestinoPróxima paradaAtraso
Conectando con Trenalia…
— trens no mapa — con 5 min ou máis de atraso — de atraso mediano

Datos reais lidos agora mesmo do servidor de Trenalia.

Trenalia en 30 segundos

Trenalia xunta nunha soa web, de balde e sen rexistrarte, todo o que hai que saber dos trens en España: onde está cada tren, canto atraso leva e de que fonte sae ese dato, os horarios de calquera día, as incidencias e os riscos xunto á vía. Axúdache a planificar a viaxe con transbordos, avísate se o teu tren se atrasa aínda que teñas a web pechada, déixache mandarlle á túa familia unha ligazón para que vexa por onde vas e responde ao que lle preguntes por medio de Trenalito. Para quen estuda a rede engade a puntualidade medida, informes, datos abertos, unha API, conectores para asistentes de IA e un simulador «que pasaría se…?». Sempre con datos públicos e dicindo que é dato oficial e que é estimación.

  • De balde e sen publicidade
  • Sen rexistro
  • Instálase como app
  • Cinco idiomas
  • Software libre GNU GPL
  • Datos abertos CC BY 4.0

Trenalia, na vida real

Viaxeira nun tren consultando Trenalia no móbil
Viaxando: por onde vai o teu tren, a próxima parada e a que hora chegas, no teu móbil.
Persoas nunha estación mirando no móbil a hora e a vía do seu tren
Na estación: que tren sae, canto atraso leva e de que vía.
Unha persoa agarda no andén a alguén que chega en tren
Agardando por alguén: sabes cando chega sen ter que chamar.
Unha nai e o seu fillo seguen nunha tableta o tren no que viaxa o pai
Na casa: a familia ve por onde vai o tren e a que hora chega, sen chamar.
Unha muller cun café le no móbil un aviso de Trenalia
Antes de saír: un correo lémbrache a hora e avísate se hai atraso ou cancelación.
Dous amigos planifican nunha cafetería unha viaxe en tren con Trenalia
Planificando: todos os trens do día, con transbordos e avisos para non perder ningún.

A información ferroviaria xa existe. O difícil é atopala e entendela.

As posicións dos trens están no visor de Renfe; os atrasos de Iryo e Ouigo, nos paneis de ADIF; os horarios, en ficheiros oficiais; as incidencias, noutra páxina; os avisos meteorolóxicos, en AEMET. Trenalia xúntao todo nunha soa pantalla, corrixe as posicións sobre a vía e deixa claro que é un dato e que é unha estimación.

É un proxecto persoal, gratuíto e sen publicidade, pensado para quen viaxa, para quen segue o ferrocarril por afección, para quen traballa nel e para quen quere usar os seus datos.

Que podes facer

Unha soa web, no móbil ou no ordenador, con seis pezas principais. Máis abaixo tes todas elas ordenadas segundo o que buscas.

  • Mapa en vivo

    Onde está cada tren e canto atraso leva, coa posición axustada á vía.

  • Horarios e viaxes

    Todos os trens directos entre dúas estacións en calquera día, e como ir con transbordos.

  • Vista de andén

    Saídas e chegadas de calquera estación, con conta atrás, atraso e vía.

  • Trenalito

    Un asistente ao que preguntarlle coas túas palabras por trens, atrasos, horarios e viaxes.

  • Incidencias, riscos e alertas

    Incidencias da rede, tempo, incendios e terremotos xunto á vía, alertas calculadas por Trenalia e hipóteses de incidencia que se comproban soas.

  • Histórico e datos abertos

    Como adoita ir cada tren, puntualidade, informes mensuais, API e descargas.

Mapa de España cos trens coloreados segundo o seu atraso, filtros por servizo e a lista de chegadas con atraso

En cinco idiomas (español, inglés, francés, italiano e alemán), con modo claro ou escuro. O mapa lembra onde o deixaches ao volver doutras pantallas.

Novidade

Trenalia no teu móbil, sen tendas de apps

Trenalia instálase como unha aplicación desde o propio navegador: de balde, sen rexistrarte e sen pasar por ningunha tenda. Ábrese a pantalla completa coa súa icona e ten accesos directos a «Andén» e «Horarios».

  • iPhone e iPadAbre trenalia.org en Safari, preme Compartir e escolle «Engadir á pantalla de inicio».
  • AndroidNo menú ☰ escolle «Instalar no teu móbil» e preme «Instalar app». Tamén podes usar a opción Instalar do menú do navegador.
  • trenalia.appSe entras por ese enderezo desde o móbil, ofréceseche a instalación directamente. Nunca se instala soa: sempre confirmas ti.

Sen conexión, amosa a última copia gardada das páxinas que xa visitaches, cun aviso claro de «Sen conexión»: eses datos poden non estar actualizados. Desde o menú podes borrar en calquera momento os datos gardados no teu dispositivo.

Abrir trenalia.app
Trenalia nun móbil, co mapa e o panel inferior

Unha mesma rede, distintas necesidades

As funcións de Trenalia, ordenadas segundo quen as usa. Escolle o teu perfil:

01

Viaxeiros

Para quen colle o tren cada día ou de cando en vez: a que hora sae, se vai con atraso e se chegarás ao transbordo, antes de confirmalo co teu operador.

Chat de Trenalito no móbil explicando as funcións de Trenalia

Horarios do día

Todos os trens directos entre dúas estacións para o día que escollas, agrupados por madrugada, mañá, tarde e noite, con duración e paradas. As saídas xa pasadas atenúanse e a seguinte resáltase.

Ver horarios

Como ir, con transbordos

Combinacións de ata tres transbordos con horas, a marxe de cada enlace e o atraso en vivo dos trens que xa circulan. Podes compartir a viaxe ou engadila ao teu calendario.

Planificar unha viaxe

Segue a túa viaxe

Con «Fixar o rumbo», Trenalia acompáñate: hora e vía antes de saír, canto falta para a túa parada e aviso se o transbordo se pon xusto ou se perde, con opción de buscar outra combinación.

Vista de andén

Saídas e chegadas da túa estación, ou da máis próxima, con conta atrás, atraso e vía. De noite amosa xa os primeiros trens da mañá.

Abrir o andén

Avisos do teu tren

Segue un tren e Trenalia avísate cando o atraso chega aos minutos que escollas, cando cambia a vía ou cando te achegas á túa estación. Se activas as notificacións, chéganche aínda que teñas a web pechada (en iPhone e iPad, con Trenalia instalada na pantalla de inicio).

Indemnización orientativa

Co atraso coñecido, que compensación che podería corresponder segundo as regras publicadas por cada operador. É orientativa: manda o que diga o operador.

Sabes que atraso ves

Xunto a cada atraso aparece a súa fonte: Renfe (o oficial), Adif (paneis de estación, para Iryo, Ouigo e outros trens sen GPS) ou Trenalia (proxectado). O de Trenalia só se amosa onde a validación demostra que acerta máis que o oficial.

Ver a estación

Preme nunha estación e mira como é por fóra, cunha foto libre de Wikimedia Commons e o seu autor e licenza á vista.

Vou en tren: que te agarden sen chamar

Se vas nun tren, mándalle á túa familia unha ligazón curta (por WhatsApp ou cun QR): verá por onde vas, as seguintes paradas e a que hora chegas á estación onde te agarda. Pode pedir un aviso ao chegar e engadir a chegada ao seu calendario. Sen datos persoais; a ligazón caduca soa.

Probar «Vou en tren»

Autobuses, cortes e ascensores

Trenalia le os avisos oficiais de Cercanías e Rodalies e ponos no mapa: tramos que se fan en autobús, cortes, vía única, trens que non rematan o seu percorrido e obras programadas. Dío ao planificar a viaxe (tamén para outro día) e no andén, xunto aos ascensores avariados.

Avisos por correo

Planifica unha viaxe (tamén para mañá ou a semana que vén) ou segue a chegada de alguén e pide avisos por correo: recordatorio a véspera e antes de saír, atrasos, cancelacións, transbordo en risco e avisos do operador no teu tramo. Confirmas unha vez, dáste de baixa cun clic e o teu correo bórrase ao rematar a viaxe. Tamén podes subscribirte aos avisos da túa liña de Cercanías, dun traxecto entre dúas estacións (Adif e o operador: cortes, autobuses, avarías) ou dun tren que collas a miúdo, e a un boletín semanal coas novidades de Trenalia.

Planificar e pedir avisos

As miñas viaxes

«Vou en tren» lembra a túa viaxe mentres dura, aínda que peches a páxina, e ao chegar gárdaa no teu historial: tren, percorrido, chegada prevista e real, atraso máximo e avisos do operador. Polo de agora, só no teu navegador.

Ver as miñas viaxes

Conexións de cada estación

No andén ves que conecta coa estación: aeroporto (Barajas, El Prat, Málaga, Jerez), barco (catamarán da Baía de Cádiz, ferris de Algeciras) e bicicleta compartida a menos de 400 m coas bicis e ancoraxes libres en tempo real (BiciMAD, Bicing, Bilbao Bizi, Bizi Zaragoza e máis). E metro, tranvía e autobús próximos coas súas próximas saídas, atrasos en tempo real onde o operador os publica e os seus avisos (Madrid, Euskadi, Valencia, Alacant, Málaga, Sevilla, Granada, Zaragoza, Murcia, Barcelona e Mallorca), as saídas de longo percorrido da estación de autobuses próxima (ALSA, Daibus, Avanza, Samar…), os barcos de Baleària desde o porto, o metro de Barcelona (TMB, con T-mobilitat) e os aparcadoiros próximos coas súas prazas libres onde o concello as publica (Málaga e os da DGT).

Pregúntalle a Trenalito

Escribe como falas: «Como vou de Madrid a Sevilla mañá?», «Horarios de Atocha a Aranjuez esta tarde», «Hai incidencias en Cataluña?». Responde cos horarios e os datos en vivo, lévate á páxina con todas as opcións e podes valorar cada resposta con 👍 ou 👎.

Usa intelixencia artificial (Claude, de Anthropic, con provedores de respaldo) e pode equivocarse. As conversas non se gardan; se valoras unha resposta, gárdase a pregunta sen datos persoais para mellorar o asistente.

Falar con Trenalito

02

Afeccionados e curiosos

Para quen goza vendo como se move a rede, ou simplemente quere saber que tren acaba de pasar por diante da casa.

Menú dun AVE cos botóns Vista de cabina, Detalles e Histórico sobre o seu percorrido Vista de cabina no móbil coa velocidade, o atraso, a próxima parada e a vía por diante

Mapa en vivo

AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity, Media Distancia, rexionais, Cercanías e Rodalies, coloreados segundo o seu atraso, con filtros por servizo e por comunidade.

Abrir o mapa

Posicións sobre a vía

O GPS de Renfe axústase á vía real e suavízase. Os trens sen GPS público, como Iryo e Ouigo, estímanse co seu horario e debúxanse ocos. Cada posición indica a súa incerteza.

Premer nun tren

Paradas, horario, atraso, vía e precisión da posición. O seu percorrido debúxase no mapa: o feito en gris e o que lle queda en azul.

Vista de cabina e 3D

O que o tren ten por diante e por detrás: outros trens, estacións, incidencias e riscos. Co perfil de pendentes calculado co modelo do terreo do IGN e unha vista 3D co relevo.

Máis operadores e capas

Trens de FGC e Metro Bilbao, o atraso de Euskotren e o estado de cada liña de Rodalies. Capas de infraestrutura (vía única ou dobre, electrificación, ancho, ERTMS, velocidade máxima), relevo, tempo, incendios e terremotos.

Como adoita ir?

Busca un tren e compara o seu atraso de hoxe coa súa media de días anteriores, parada a parada.

Ver o histórico

A vista de cabina é orientativa: usa datos públicos con atraso e marxe de erro. Non serve para conducir.

03

Profesionais e empresas do sector

Para quen traballa en operadores, loxística, mercadorías ou servizos ao viaxeiro: unha vista de conxunto da rede co histórico medido e as fontes á vista.

Detalle do mapa en Galicia co panel de chegadas con atraso e as incidencias da rede

Puntualidade

Porcentaxe de chegadas con 5 e 15 minutos ou menos de atraso, por produto, franxa horaria, día da semana e percorrido, en 7, 30 ou 90 días.

Ver a puntualidade

Onde se perde tempo

Os tramos entre paradas onde os trens máis atraso gañan ou recuperan, coa opción de velos debuxados no mapa.

Incidencias e o seu impacto

Cada incidencia de ADIF e Cercanías, de principio a fin, coa súa causa, a súa duración e unha estimación de trens afectados e minutos acumulados.

Informe mensual

Puntualidade do mes por produto, corredor e semana, peores tramos e incidencias, comparado co mes anterior. Imprímese, gárdase como PDF ou descárgase en CSV.

Ver o informe

Oferta e mercadorías

Trens por operador en 14 corredores, un panel do mercado de mercadorías con cifras oficiais da CNMC e parámetros da rede útiles para mercadorías (carga por eixe, gálibo e lonxitude máxima de tren).

Cambios de horario

Cada hora compáranse os horarios oficiais para detectar trens suprimidos, engadidos ou con horario cambiado hoxe e nos próximos días.

Puntualidade de Cercanías

Renfe non publica o atraso de cada tren de Cercanías: Trenalia mídeo casando o seu GPS co horario oficial, parada a parada. Por núcleo e liña, con franxa horaria, día da semana e patróns que se repiten.

Hipóteses no mapa

Unha capa do mapa, oculta ata que a activas, coas posibles incidencias detectadas en vivo e os trens que probablemente se verán afectados.

Como funcionan

En construción

Simulación «que pasaría se…?»

Proba máis trens por hora, outra sinalización, unha limitación de velocidade ou un corte nun corredor, e mira o efecto en cadea sobre os atrasos e a ocupación. Acceso baixo solicitude.

Coñecer a simulación

A análise está no menú ☰ do mapa → «Análise». A puntualidade mídese cos trens de Renfe que publican GPS; o impacto das incidencias é unha estimación de Trenalia, non un dato oficial.

04

Desenvolvedores, investigadores e medios

Todo o que amosa a web está tamén dispoñible como datos, para construír, estudar ou contar o que pasa na rede. Abonda con citar a fonte.

# API pública, sen clave
GET /api/v1/trains?min_delay=15
# Servidor MCP para asistentes de IA
https://trenalia.org/mcp

API pública v1

De só lectura, sen clave e con CORS: trens, estacións e os seus paneis, incidencias, riscos, alertas, horarios e viaxes. Documentada con OpenAPI e cos textos en cinco idiomas.

Ver a documentación

Conector MCP para IA

Dous conectores para Claude ou outro asistente compatible con MCP: o público, con máis de 30 ferramentas (todo o que amosa a web: trens, paneis, viaxes, puntualidade tamén de Cercanías, incidencias, hipóteses e validación), e o de simulación, para usuarios aprobados, con clave de API ou OAuth.

Como conectalo

Datos abertos

Descargas mensuais en CSV de traxectos, tramos e incidencias, con licenza CC BY 4.0 e sen datos persoais. Tamén fluxos en formato GTFS‑Realtime.

Panel para a túa web

As saídas ou chegadas dunha estación, listas para inserir en calquera páxina cun iframe, en claro ou escuro e en cinco idiomas.

Validación pública

Canto acerta Trenalia: o atraso amosado fronte á chegada observada, o estado dos modelos e o resultado das alertas.

Ver a validación

Código libre

O código de Trenalia é software libre baixo a licenza GNU GPL v3 ou posterior.

Ver a licenza

05

Administracións e xestores de emerxencias

Unha vista da rede co seu contexto, para entender que está pasando e onde, xunto ás canles oficiais.

Historial de alertas de alcance coas alertas activas e a caixa para silencialas

A rede dunha ollada

Trens, atrasos e incidencias de toda España nunha pantalla, cos trens que chegarán con atraso agrupados por comunidades.

Tramos en risco

Avisos de AEMET, incendios detectados por satélite, perigo de incendio, terremotos e cortes de estrada preto da vía, cos trens que pasarán por alí nas próximas horas.

Alertas de rede

Trens parados ou moi lentos, saltos bruscos de atraso, posibles limitacións temporais de velocidade e caídas anómalas da demanda eléctrica como indicio.

Alertas de alcance

Cando dous trens con posición fiable se achegan demasiado na mesma vía, cunha revisión do que pasou despois. Por defecto non saltan no mapa; a campá garda as activas e o seu historial.

En construción

Simulación de escenarios

Antes dunha obra, un corte ou un cambio de horarios: estima con datos abertos cantos trens e liñas se verían afectados, e canto. Acceso baixo solicitude.

Coñecer a simulación

Son estimacións de Trenalia con datos públicos, sen acceso á sinalización: pode haber falsas alarmas. Non son avisos de ADIF nin serven para a seguridade ferroviaria.

Novo

Simulación: a máquina do tempo da rede

En construción · acceso baixo solicitude e aprobación

Que pasaría se…? Escolle unha liña ou un corredor e un día: do pasado, cos atrasos que se observaron, ou do futuro, cunha proxección a partir de como adoitan ir os seus trens. Cambia algo e mira como se propaga pola rede, tren a tren.

Solicitar acceso Xa teño acceso

O acceso é só baixo solicitude: cada petición revísase e, se se aproba, recibes unhas credenciais persoais para entrar.

Exemplo: que pasaría se…?

Ilustrativo
  • Corte de 2 h · Estación X – Estación Y
    • L1Tren A +25′
      • L1Tren B +12′
      • L2Tren C +8′
        • L1Tren D +3′
  • L1Liña 1 · 3 trens · +40 min
  • L2Liña 2 · 1 tren · +8 min
Exemplo inventado para explicar a idea; non son datos reais.

Un corredor e un día

No pasado, cada tren arranca co atraso que tivo de verdade e o modelo compárase co observado. No futuro, co seu atraso típico dos últimos 30 días.

Cambia o que queiras

  • Máis trens por hora nunha franxa
  • Outro intervalo mínimo entre trens, por exemplo con ERTMS nivel 2
  • Unha limitación temporal de velocidade
  • Un corte de 2 horas nun tramo
  • Un tren con atraso ou suprimido
  • Máis ou menos peso do tráfico non visible, como o de mercadorías
  • Varios días seguidos, de 1 a 21

Mira os efectos

O atraso medio por hora, antes e despois do cambio; a ocupación de cada tramo hora a hora co método UIC 406; e unha árbore de efectos encadeados que amosa que trens e que liñas se ven afectados, e cantos minutos.

Sinalización comparada

Puntualidade e perdas de tempo das liñas segundo o seu sistema de sinalización: ERTMS, LZB ou ASFA. Compara liñas, non sistemas: cada liña ten ademais o seu trazado, o seu tráfico e os seus trens.

Tráfico non visible

Os trens de mercadorías e outros sen datos públicos estímanse a partir de perdas de tempo recorrentes que ningún tren visible explica. Sempre agregados por tramo e hora, nunca en tempo real.

Para quen

Operadores, administracións públicas, consultoras, universidades e medios que precisan estudar a capacidade e a puntualidade da rede con datos abertos.

Paso a paso no mapa

Unha máquina do tempo sobre o mapa: avanza de 5 en 5 minutos e mira que tren agarda por cal e por que (intervalo, vía única, rotación de material ou estación chea). Compara tres capas: o que pasou de verdade, o previsto sen cambios e o que pasaría cos teus cambios.

Incerteza

Repite a simulación ata 100 veces con variacións aprendidas do histórico e dá unha horquilla (p10–p90) e a probabilidade de que cada tren empeore, non un único número.

Rotacións e estacións

Se un tren chega tarde, o que sae despois co mesmo material tamén se atrasa; e se unha estación está chea, o seguinte agarda fóra. As rotacións apréndense do histórico.

Trae o teu propio modelo

Sobe o teu modelo de atrasos en PMML, ONNX ou WebAssembly e compárao co integrado, que se readestra cada noite con aprendizaxe automática. Execútase illado e con límites.

Desde o teu asistente de IA

Co teu acceso aprobado, conecta Claude ou outro asistente por MCP coa túa clave de API ou con OAuth: busca corredores, lanza e compara escenarios, usa os escenarios que gardaches na web e xestiona os teus modelos, todo conversando.

Trenalito axúdache

Dentro do simulador, Trenalito responde ás túas dúbidas de uso co manual do simulador e o que tes en pantalla: que cambiar, como ler un resultado ou por que fallou algo.

Novo

Hipóteses de incidencia: a rede aprende de si mesma

Cada noite Trenalia repasa os atrasos do día anterior, recoñece as situacións que os causaron (un tren avariado, un corte, unha marcha lenta ou un tramo saturado) e vólveas simular para ver se as reproduce. Con iso aprende patróns. Cando en vivo ve algo parecido, publica unha hipótese: que trens probablemente se verán afectados e canto.

Aprende cada noite

A primeira vez repasa todo o histórico; despois, o día anterior. Cada patrón leva o seu grao de confianza, que sobe ou baixa con cada acerto ou fallo.

Hipóteses en vivo

Cun tren parado ou varios trens con problemas nun tramo, simula desde ese momento e amosa os trens que probablemente se verán afectados, coa súa probabilidade e os seus minutos. Se coincide cun aviso oficial de Adif ou Renfe, indícao.

Compróbase soa

Ás 3 h e media compara a previsión cos atrasos reais. As hipóteses vense como «en estudo» ata que o responsable valida o seu patrón; entón pasan a «posible incidencia».

Ti tamén validas

Se vas nun deses trens, podes dicir «Confírmoo» ou «Non, o meu tren vai ben». É anónimo e non se garda a túa IP. O acerto publícase na páxina de validación.

Son estimacións, non avisos de Adif nin de Renfe. Ver canto acertan

Recibe as novidades de Trenalia

Unha vez á semana, un correo breve co novo para viaxar mellor en tren. Sen publicidade e con baixa nun clic.

Subscribirme ás novidades Novidades →

O que permiten hoxe os datos abertos, e o que permitirían mellores datos

Hoxe

  • Renfe longa e media distancia: posición GPS e atraso cada 15 segundos.
  • Cercanías e Rodalies: posicións e avisos en datos abertos.
  • ADIF: incidencias da rede e paneis de estacións con todos os operadores, cando están dispoñibles.
  • Iryo e Ouigo: non publican GPS. Sitúanse co seu horario e, cando os paneis de estación están dispoñibles, co seu atraso real.
  • Outros operadores: posicións de FGC e Metro Bilbao, atrasos de Euskotren e estado das liñas de Rodalies.
  • Horarios oficiais en formato GTFS, revisados cada hora para detectar cambios e supresións.
  • Contexto: AEMET, satélites de incendios da NASA, terremotos do IGN, aGIS de STRATOS GS, vías de OpenStreetMap e o modelo do terreo do IGN.

Amosar os límites tamén é informar

  • A información pode chegar con atraso.
  • Non todos os trens teñen unha posición coñecida.
  • Unha posición estimada non é unha posición GPS.
  • Que un tren non apareza non significa que a vía estea libre.
  • As alertas son cálculos aproximados, non avisos de seguridade.

Trenalia non substitúe as canles oficiais, a sinalización, as consignas nin as comunicacións operativas. Antes de viaxar, confirma co teu operador. Nunha emerxencia, chama ao 112.

Mellorar a información é unha tarefa compartida

As opinións de quen o usa, a experiencia de quen traballa no ferrocarril e os datos de quen os ten axudan a que Trenalia sexa máis útil. Así se avanza:

  1. Experiencia

    Contar que falta, que sobra e que non se entende.

  2. Datos

    Conseguir máis fontes e mellor acceso para cubrir máis trens.

  3. Revisión

    Contrastar os resultados con profesionais para mellorar a calidade.

Ofrecer a miña colaboración Escribirlle ao autor

O botón abre Trenalito no mapa, que che pedirá os teus datos de contacto.

Un primeiro paso, aberto a quen queira sumarse.

Que a información do ferrocarril chegue mellor a quen a precisa.

Abrir o mapa de Trenalia Instalar no teu móbil