Mentions légales et politique de confidentialité
Dernière mise à jour : 31 octobre 2026
Logiciel développé sans but lucratif. Il est mis à disposition pour un usage académique ou personnel.
Ceci est une traduction de courtoisie. La version juridiquement contraignante est la version espagnole.
1. Mentions légales
Conformément à l'article 10 de la loi espagnole 34/2002 du 11 juillet sur les services de la société de l'information et le commerce électronique (LSSI-CE, Ley de servicios de la sociedad de la información y de comercio electrónico), voici les informations relatives au titulaire de ce site web.
1.1. Titulaire
- Titulaire
- Andrés Marchante Tirado
- NIF (numéro d'identification fiscale)
- Adresse
- Site web
- trenalia.org
- Diplôme
- Ingénieur en télécommunications (Ingeniero de Telecomunicación), diplôme délivré en Espagne
- Ordre professionnel
- Colegio Oficial de Ingenieros de Telecomunicación (COIT), membre nº 17752
1.2. Objet et nature du service
Trenalia est un projet personnel, gratuit et à but non lucratif qui affiche sur une carte la position approximative et l'état des trains en Espagne à partir de données publiques. Ce n'est pas un service officiel et il n'est lié ni à Renfe, ni à ADIF, ni à Iryo, ni à Ouigo, ni à aucun opérateur ou administration. Il n'a pas de publicité, ne vend rien et son utilisation est gratuite.
Le logiciel est mis à disposition pour un usage académique ou personnel. Tout autre usage, en particulier commercial, nécessite l'autorisation préalable et écrite du titulaire.
1.3. Exactitude des informations
Les positions, retards, incidents, alertes et statistiques proviennent de sources publiques tierces ou sont des estimations automatiques calculées à partir de celles-ci. Elles peuvent être incomplètes, arriver avec du retard ou contenir des erreurs. En particulier :
- Les positions des opérateurs sans GPS public sont estimées à partir de l'horaire et du retard.
- Les alertes de rattrapage ou de croisement possible sont des calculs approximatifs à partir de données publiques, sans accès à la signalisation ni aux systèmes de sécurité ferroviaire. Il peut s'agir de fausses alertes, et elles peuvent ne pas détecter des risques réels. Elles sont fournies uniquement à titre informatif et ne doivent pas servir à prendre des décisions de sécurité.
- Les réponses de l'assistant Trenalito sont générées par intelligence artificielle et peuvent être erronées.
Avant de voyager, vérifiez toujours les informations auprès de votre opérateur. En cas d'urgence, appelez le 112.
1.4. Responsabilité
Le titulaire ne garantit ni la disponibilité continue du service ni l'exactitude des données. Dans la mesure permise par la loi, il n'est pas responsable des dommages résultant de l'utilisation des informations affichées, des interruptions, ni du contenu des sites tiers accessibles par des liens depuis ce site.
1.5. Propriété intellectuelle et sources
Le code et le design de Trenalia sont l'œuvre de son titulaire. Les données appartiennent à leurs titulaires respectifs et sont utilisées selon leurs conditions :
- Renfe Viajeros et ADIF : positions, trajets, tableaux d'affichage et incidents publiés sur leurs sites web et leurs services ouverts.
- AEMET : alertes météorologiques et observations des stations météo.
- NASA FIRMS : foyers d'incendie détectés par satellite. IGN : séismes récents.
- Voies ferrées © contributeurs d'OpenStreetMap (licence ODbL). Contours : Natural Earth (domaine public).
- Altitudes du terrain : AWS Terrain Tiles (Mapzen, à partir de sources publiques).
- Carte détaillée : © CARTO et © contributeurs d'OpenStreetMap.
- Carte détaillée du moteur rapide : OpenFreeMap © OpenMapTiles et © contributeurs d'OpenStreetMap ; une fois activée, votre navigateur télécharge les tuiles depuis tiles.openfreemap.org.
- Séismes : Instituto Geográfico Nacional (IGN). Foyers et danger d'incendie : Copernicus EMS / EFFIS. Demande d'électricité : Red Eléctrica (REData). Les « alertes réseau », les « tronçons à risque » et l'avis de « panne de courant possible » sont des estimations de Trenalia, pas des avis d'Adif ni de Red Eléctrica.
- Tableaux d'affichage des gares obtenus via RadarDeTrenes, qui réutilise des données publiques de Renfe et d'ADIF.
- Horaires officiels de Renfe, Ouigo et Iryo publiés au format GTFS (data.renfe.com et Punto de Acceso Nacional de Transporte Multimodal, le point d'accès national espagnol aux données de transport multimodal).
- Autres opérateurs : positions des trains FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, CC BY 4.0), Euskotren et Metro Bilbao (Open Data Euskadi – Gouvernement basque · MoveUskadi, CC BY 4.0) et état du service de Rodalies de Catalunya (Generalitat de Catalunya). Horaires de Cercanías : Renfe (données ouvertes).
- STRATOS GS met gracieusement sa plateforme aGIS Open Geodata à la disposition du projet. Grâce à elle, Trenalia affiche le réseau et les gares officiels d'Adif (segmentation INSPIRE, CC BY 4.0), les foyers d'incendie de Copernicus EMS / EFFIS, les séismes de l'IGN, les observations de l'AEMET, les activations de Copernicus EMS, les alertes GDACS, les routes coupées de la DGT (Point d'accès national). Le danger d'incendie (EFFIS) et l'occupation du sol (CORINE Land Cover, AEE) sont demandés directement à leurs services officiels. Le serveur de Trenalia demande ces données à aGIS et les met en cache ; votre navigateur ne se connecte pas à aGIS. Les « tronçons à risque » sont une estimation de Trenalia : un risque près de la voie ne signifie pas que la circulation est perturbée.
- Bibliothèques : Leaflet (BSD-2) et MapLibre GL JS (BSD-3).
Les marques et noms commerciaux cités appartiennent à leurs titulaires et ne sont mentionnés que pour identifier l'origine des données.
1.6. Droit applicable
Les présentes mentions sont régies par le droit espagnol. Pour tout litige, les parties se soumettent aux juridictions compétentes conformément à la loi ; si l'utilisateur est un consommateur, à celles de son domicile.
Planificateur de voyages et correspondances : le planificateur et l’alerte de correspondances à risque sont une orientation calculée à partir des horaires publics (GTFS) de Renfe, Ouigo et Iryo et de données en direct, sans engagement de fiabilité. Trenalia ne vend pas de billets et ne garantit ni places, ni horaires, ni voies, ni correspondances : confirme-les toujours auprès de l’opérateur. Les liens d’achat mènent au site officiel de chaque opérateur. Si tu actives la localisation, elle n’est utilisée que sur ton appareil ; pour trouver la gare la plus proche, des coordonnées arrondies (environ 1 km) sont envoyées et ne sont pas conservées.
2. Politique de confidentialité
Cette politique explique quelles données personnelles sont traitées lorsque vous utilisez Trenalia, conformément au règlement (UE) 2016/679 (RGPD) et à la loi organique espagnole 3/2018 sur la protection des données personnelles et la garantie des droits numériques (LOPDGDD, Ley Orgánica de Protección de Datos Personales y garantía de los derechos digitales). Trenalia ne demande pas d'inscription, n'utilise ni publicité ni outil d'analyse tiers, et ne vend ni ne cède vos données.
2.1. Responsable du traitement
Andrés Marchante Tirado (NIF ), . Contact pour toute question relative à la confidentialité : andres.m.tirado@gmail.com.
2.2. Quelles données sont traitées, à quelles fins et pendant combien de temps
Journal des accès
Données : adresse IP (enregistrée sans son dernier bloc, c'est-à-dire partiellement anonymisée), date et heure, page ou service consulté, code de réponse, temps de réponse, navigateur et type d'appareil (déduits de l'agent utilisateur) et site de provenance.
Finalité : assurer la sécurité du service, détecter et bloquer les abus et les attaques, et obtenir des statistiques d'utilisation agrégées.
Base juridique : intérêt légitime du responsable à la sécurité et au bon fonctionnement du service (art. 6.1.f du RGPD et considérant 49).
Conservation : 90 jours ; les données sont ensuite supprimées automatiquement. L’adresse IP complète n’est conservée que les 7 premiers jours ; elle est ensuite enregistrée sans son dernier bloc.
Formulaire de collaboration
Données : nom, adresse e-mail, téléphone (facultatif), type de collaboration et message. Pour éviter les envois massifs, une empreinte irréversible (condensat cryptographique) de l'IP est également enregistrée, et non l'IP elle-même.
Finalité : vous contacter pour gérer la collaboration que vous proposez.
Base juridique : votre consentement (art. 6.1.a du RGPD), que vous donnez en cochant la case du formulaire et que vous pouvez retirer à tout moment.
Conservation : pendant la durée de gestion de la collaboration et, au maximum, 24 mois à compter du dernier contact, ou jusqu'à ce que vous en demandiez l'effacement.
Assistant Trenalito
Données : les questions que vous écrivez et les dernières phrases de la conversation, qui sont envoyées pour générer la réponse. N'incluez pas de données personnelles dans vos questions.
Finalité : répondre à vos questions sur les trains et sur le projet.
Base juridique : la fourniture du service que vous demandez en utilisant le chat (art. 6.1.b du RGPD) et l'intérêt légitime à limiter les abus (art. 6.1.f).
Conservation : le serveur de Trenalia ne conserve pas les conversations. La conversation est conservée uniquement dans votre navigateur tant que l'onglet est ouvert (stockage de session) et elle est effacée lorsque vous le fermez ou que vous appuyez sur « redémarrer ». L'IP n'est utilisée qu'en mémoire, pendant une minute, pour limiter le nombre de questions.
Fournisseur : les réponses sont générées par le service d'intelligence artificielle de Cerebras Systems Inc. (États-Unis), qui reçoit le texte de la question et les données ferroviaires nécessaires, mais ni votre IP ni aucun identifiant vous concernant.
Minimisation : avant d’envoyer ta question, Trenalia supprime automatiquement les adresses e-mail, numéros de téléphone, numéros d’identité espagnols (DNI/NIE), IBAN et numéros de carte qu’il détecte. N’écris quand même pas de données personnelles dans le chat.
Service de secours : si le fournisseur principal est défaillant, un serveur d'intelligence artificielle géré par le responsable est utilisé. Il reçoit le texte et un identifiant pseudonyme dérivé de votre IP (un condensat non réversible) pour organiser le cache et limiter l'utilisation.
Panneau d'administration
Seul l'administrateur se connecte. Un cookie technique de session est utilisé à cette fin. Les visiteurs n'ont pas de compte utilisateur.
Les données ferroviaires collectées pour l'historique (positions et retards des trains) ne sont pas des données personnelles.
2.3. Destinataires et sous-traitants
Aucune donnée n'est communiquée à des tiers, sauf obligation légale. Les prestataires suivants traitent des données pour le compte du responsable, avec les garanties de l'art. 28 du RGPD :
- L'hébergeur du serveur sur lequel fonctionne Trenalia.
- Cerebras Systems Inc., en tant que fournisseur du modèle de langage de Trenalito (uniquement le texte des questions).
- CARTO, uniquement si vous choisissez la « Carte détaillée » : votre navigateur télécharge les tuiles de la carte directement depuis ses serveurs, qui reçoivent votre IP comme lors de toute visite d'un site web.
Les sources de données (Renfe, ADIF, AEMET, etc.) sont consultées par le serveur de Trenalia. Votre navigateur ne s'y connecte pas : elles ne reçoivent donc pas vos données.
2.4. Transferts internationaux
Le recours à Cerebras Systems Inc. implique l'envoi aux États-Unis du texte des questions posées à Trenalito. Ce transfert repose sur les garanties de l'art. 46 du RGPD offertes par le fournisseur (clauses contractuelles types de la Commission européenne) ou sur son adhésion au cadre de protection des données UE-États-Unis, s'il est certifié. Vous pouvez demander des informations sur ces garanties à l'adresse e-mail de contact. Si vous ne voulez pas que vos questions soient transférées, n'utilisez pas le chat : le reste de Trenalia fonctionne sans lui.
2.5. Vos droits
Vous pouvez exercer vos droits d'accès, de rectification, d'effacement, d'opposition, de limitation du traitement et de portabilité, et retirer votre consentement à tout moment, sans que cela affecte la licéité du traitement effectué auparavant. Écrivez à andres.m.tirado@gmail.com en indiquant le droit que vous exercez. Pour le journal des accès, indiquez l'IP, la date et l'heure approximative, car il n'existe pas d'autre moyen de vous identifier. Une réponse vous sera apportée dans un délai maximal d'un mois.
Si vous estimez que vos droits n'ont pas été respectés, vous pouvez introduire une réclamation auprès de l'Agence espagnole de protection des données (AEPD) (www.aepd.es).
2.6. Mineurs
Le formulaire de collaboration ne s'adresse pas aux mineurs de moins de 14 ans (art. 7 de la LOPDGDD). Si vous avez moins de cet âge, ne l'envoyez pas sans l'autorisation de vos parents ou tuteurs.
2.7. Sécurité
Des mesures techniques et organisationnelles appropriées sont appliquées :
- connexion chiffrée (HTTPS)
- accès à l'administration protégé par un mot de passe chiffré et blocage après plusieurs tentatives
- serveur isolé et à privilèges minimaux
- politique de sécurité du contenu
- suppression automatique des journaux une fois leur délai écoulé
3. Cookies et stockage dans votre navigateur
Trenalia n'utilise pas de cookies publicitaires, d'analyse ou tiers, et ne charge pas de ressources tierces qui suivent votre visite (les polices de caractères sont celles de votre propre appareil). C'est pourquoi le bandeau que vous voyez en arrivant est purement informatif : il n'y a rien à accepter ni à refuser.
Il enregistre seulement dans votre navigateur les données techniques et de préférences suivantes, exemptées de consentement selon l'art. 22.2 de la LSSI-CE car elles sont nécessaires pour vous fournir le service tel que vous le configurez :
| Donnée | Type | Utilité | Durée |
| Thème clair ou sombre | Stockage local | Mémoriser votre choix | Jusqu'à ce que vous l'effaciez |
| Couches de la carte, préférences de la cabine et message de bienvenue déjà vu | Stockage local | Mémoriser les couches et options que vous avez activées et ne pas répéter le message de bienvenue | Jusqu'à ce que vous l'effaciez |
| Bandeau cookies déjà vu | Stockage local | Ne plus afficher ce bandeau | Jusqu'à ce que vous l'effaciez |
| Alertes mises en sourdine | Stockage local | Ne plus afficher les alertes que vous mettez en sourdine | 12 heures par alerte ; la mise en sourdine générale, jusqu'à ce que vous la changiez |
| Conversation avec Trenalito | Stockage de session | Garder le chat pendant que vous naviguez | Jusqu'à la fermeture de l'onglet |
trenalia.follow | Stockage local | Trains que tu suis et alertes choisies (retard, voie, arrivée à ta gare, indemnisation), pour t’avertir pendant que Trenalia est ouvert. Le navigateur peut te demander l’autorisation d’afficher des notifications ; rien n’est envoyé au serveur. | Jusqu’à 12 heures, ou 20 minutes après la fin de la circulation du train ; aussi en touchant « Ne plus suivre » |
trenalia.trip | Stockage local | Le voyage avec le cap fixé (trains, gares, horaires et alertes déjà envoyées) | Jusqu’à la fin du voyage ou 2 heures après l’arrivée |
trenalia.trip.geo | Stockage local | Si tu as activé la localisation pour le voyage (utilisée uniquement sur ton appareil) | Jusqu’à ce que tu la désactives ou termines le voyage |
trenalia.links | Stockage local | Correspondances que tu surveilles (train, gare et destination), pour t’avertir si elles sont menacées | 3 au maximum, pendant 12 heures |
trenalia_admin | Cookie technique | Session de l'administrateur (uniquement dans le panneau d'administration) | Jusqu'à la déconnexion ou 8 heures au maximum, ou 30 minutes d’inactivité |
Vous pouvez effacer toutes ces données depuis les paramètres de votre navigateur (« Effacer les données des sites »). Trenalia continuera de fonctionner avec les valeurs par défaut.
4. Sécurité et signalement de failles
Si tu trouves une faille de sécurité, écris-nous à andres.m.tirado@gmail.com (adresse également indiquée dans /.well-known/security.txt). Merci pour ton signalement. Ne fais pas de tests qui dégradent le service et n’accède pas aux données d’autres personnes.
Trenalia ne fait rien payer et ne traite ni paiements ni données de carte. L’accès d’administration est protégé par un mot de passe haché, le blocage des tentatives, un second facteur optionnel, la déconnexion après inactivité et un journal d’audit.
5. Modifications de ce texte
Ce texte peut être mis à jour en cas de changement du service ou de la réglementation. La date de la dernière mise à jour figure au début.