Ce que Trenalia enregistre chaque jour des trains Renfe avec GPS · 1 029 services avec historique
Cherchez votre train pour voir comment il circule d'habitude, ou consultez la ponctualité, les tronçons où l'on perd du temps et les incidents des derniers jours.
Retard à l'arrivée, du 2026-10-30 au 2026-11-03.
| Trajets | % ≤ 5 min | % ≤ 15 min | Médiane (min) | |
|---|---|---|---|---|
| Total | 2 807 | 54,7 % | 78,8 % | 5 |
| Media Distancia et régionaux | 1 782 | 48,3 % | 75,5 % | 6 |
| AVE | 361 | 57,9 % | 80,1 % | 3 |
| Avant | 345 | 81,2 % | 95,1 % | 1 |
| Alvia | 153 | 57,5 % | 72,5 % | 4 |
| Euromed et Intercity | 101 | 67,3 % | 87,1 % | 3 |
| Avlo | 65 | 46,2 % | 78,5 % | 7 |
| Trajets | % ≤ 5 min | % ≤ 15 min | Médiane (min) | |
|---|---|---|---|---|
| 2026-W44 | 1 548 | 55,1 % | 78,8 % | 4 |
| 2026-W45 | 1 259 | 54,2 % | 78,8 % | 5 |
| Trajets | % ≤ 5 min | % ≤ 15 min | Médiane (min) | |
|---|---|---|---|---|
| 00–06 h | 2 | 0 % | 50 % | 22 |
| 06–09 h | 25 | 44 % | 72 % | 7 |
| 09–12 h | 15 | 53,3 % | 66,7 % | 5 |
| 12–15 h | 28 | 28,6 % | 57,1 % | 10,5 |
| 15–18 h | 36 | 47,2 % | 63,9 % | 8,5 |
| 18–21 h | 63 | 31,7 % | 60,3 % | 12 |
| 21–24 h | 34 | 32,4 % | 64,7 % | 11,5 |
| Trajets | % ≤ 5 min | % ≤ 15 min | Médiane (min) | |
|---|---|---|---|---|
| Barcelona Sants → Madrid Atocha | 46 | 54,3 % | 89,1 % | 4 |
| Madrid Atocha → Barcelona Sants | 44 | 47,7 % | 68,2 % | 6,5 |
| Barcelona Sants → Portbou | 39 | 17,9 % | 64,1 % | 12 |
| Portbou → Barcelona Sants | 39 | 23,1 % | 56,4 % | 12 |
| Reus → Barcelona França | 37 | 0 % | 32,4 % | 20 |
| Madrid Atocha → Toledo | 37 | 91,9 % | 97,3 % | -2 |
| Barcelona França → Tortosa | 35 | 62,9 % | 71,4 % | 4 |
| A Coruña → Vigo Urzáiz | 35 | 37,1 % | 94,3 % | 8 |
| Barcelona França → Reus | 34 | 17,6 % | 61,8 % | 13,5 |
| Vigo Urzáiz → A Coruña | 34 | 52,9 % | 91,2 % | 4 |
| Madrid Chamartín → Valencia J. Sorolla | 33 | 60,6 % | 72,7 % | 1 |
| Valencia J. Sorolla → Madrid Chamartín | 32 | 71,9 % | 87,5 % | 0 |
Minutes de retard gagnées en moyenne entre deux gares consécutives, et part des trains qui perdent 3 min ou plus.
| Tronçon | Trajets | Min perdues (moyenne) | % passages avec ≥ 3 min |
|---|---|---|---|
| Ortigueira → Viveiro | 8 | 18,6 | 100 % |
| Ponte Mera → Ortigueira | 12 | 15,7 | 91,7 % |
| Barcelona Sants → Sant Vicenç de Calders | 47 | 12,6 | 89,4 % |
| Palencia → Valladolid | 29 | 11,3 | 72,4 % |
| Sant Vicenç de Calders → Barcelona Sants | 55 | 10,6 | 89,1 % |
| Dos Hermanas → Arahal | 18 | 10,6 | 88,9 % |
| Burgos → Valladolid | 18 | 9,9 | 44,4 % |
| Valladolid → Burgos | 18 | 9,2 | 72,2 % |
| Madrid Atocha → Barcelona Sants | 16 | 8,5 | 62,5 % |
| Figueres → Flaçà | 11 | 8,5 | 72,7 % |
| Marçà - Falset → Móra La Nova | 11 | 8,3 | 100 % |
| Briviesca → Miranda de Ebro | 9 | 8,2 | 100 % |
| Barcelona - El Clot → Sant Celoni | 30 | 7,9 | 56,7 % |
| Arahal → Marchena | 18 | 7,8 | 94,4 % |
| Pamplona → Tafalla | 15 | 7,5 | 86,7 % |
138 incidents, 267,3 heures au total ; impact estimé : 2 071 trains et 12 713 minutes de retard.
| Cause | Incidents | Heures | Min de retard estimées |
|---|---|---|---|
| Autres causes | 101 | 206,9 | 8 968 |
| Panne d’infrastructure ou de signalisation | 22 | 25,6 | 3 239 |
| Panne de train | 2 | 2,1 | 290 |
| Travaux / limitation de vitesse | 12 | 30,2 | 216 |
| Météo | 1 | 2,5 | 0 |
Aucun train ne s'écarte de sa moyenne en ce moment, ou l'historique n'est pas encore suffisant (il faut ≥5 jours par service).