55,1 %arrivées avec 5 min de retard ou moins ▲ 1,5
78,7 %arrivées avec 15 min ou moins ▼ 0,3
5 minretard médian à destination
1 992trajets analysés
Mois précédent (octobre 2026) : 53,6 % avec 5 min ou moins, 815 trajets.
Par produit
| Trajets | % ≤ 5 min | % ≤ 15 min | Moyenne (min) | Médiane (min) | P90 (min) |
|---|
| Media Distancia et régionaux | 1 252 | 48,4 % | 75,2 % | 10,6 | 6 | 28 |
|---|
| AVE | 266 | 59,8 % | 80,5 % | 6,5 | 3 | 23 |
|---|
| Avant | 257 | 81,3 % | 94,6 % | 3,5 | 1 | 9 |
|---|
| Alvia | 102 | 57,8 % | 73,5 % | 12,7 | 3,5 | 37,7 |
|---|
| Euromed et Intercity | 72 | 65,3 % | 86,1 % | 8,1 | 4 | 19 |
|---|
| Avlo | 43 | 41,9 % | 76,7 % | 10 | 7 | 27,6 |
|---|
Par trajet (les 20 avec le plus de trajets)
| Trajets | % ≤ 5 min | % ≤ 15 min | Moyenne (min) | Médiane (min) | P90 (min) |
|---|
| Barcelona Sants → Madrid Atocha | 35 | 54,3 % | 88,6 % | 7,1 | 4 | 17 |
|---|
| Madrid Atocha → Barcelona Sants | 32 | 53,1 % | 68,8 % | -6,4 | 3,5 | 23 |
|---|
| Madrid Atocha → Toledo | 27 | 88,9 % | 96,3 % | 0,1 | -2 | 4,6 |
|---|
| Barcelona Sants → Portbou | 27 | 14,8 % | 66,7 % | 16,9 | 12 | 28,2 |
|---|
| Portbou → Barcelona Sants | 27 | 22,2 % | 55,6 % | 26,5 | 13 | 52,6 |
|---|
| Reus → Barcelona França | 26 | 0 % | 34,6 % | 22,3 | 18 | 40,5 |
|---|
| A Coruña → Vigo Urzáiz | 24 | 29,2 % | 91,7 % | 8,5 | 8 | 13,4 |
|---|
| Madrid Chamartín → Valencia J. Sorolla | 24 | 54,2 % | 66,7 % | 11,1 | 2 | 27,4 |
|---|
| Toledo → Madrid Atocha | 24 | 70,8 % | 87,5 % | 7,5 | 3 | 18,7 |
|---|
| Barcelona França → Tortosa | 23 | 65,2 % | 69,6 % | 9,2 | 3 | 30,2 |
|---|
| Vigo Urzáiz → A Coruña | 23 | 47,8 % | 87 % | 7,6 | 6 | 17,4 |
|---|
| Sevilla Santa Justa → Málaga | 23 | 47,8 % | 60,9 % | 14,2 | 8 | 35,8 |
|---|
| Valencia J. Sorolla → Madrid Chamartín | 22 | 68,2 % | 86,4 % | 3,8 | 0 | 17 |
|---|
| Barcelona França → Reus | 22 | 13,6 % | 54,5 % | 15,4 | 14,5 | 27,9 |
|---|
| Cádiz → Sevilla Santa Justa | 22 | 36,4 % | 86,4 % | 9,1 | 8 | 16,8 |
|---|
| Valladolid → Madrid Chamartín | 21 | 47,6 % | 81 % | 18,6 | 7 | 19 |
|---|
| Ourense → A Coruña | 20 | 90 % | 95 % | 2,3 | 0,5 | 5,6 |
|---|
| Málaga → Sevilla Santa Justa | 20 | 35 % | 50 % | 16,8 | 16,5 | 41,2 |
|---|
| Tortosa → Barcelona França | 18 | 0 % | 22,2 % | 18,3 | 17 | 25,8 |
|---|
| Madrid Chamartín → Valladolid | 18 | 77,8 % | 94,4 % | 6,1 | 3 | 9,2 |
|---|
Par semaine
| Trajets | % ≤ 5 min | % ≤ 15 min | Moyenne (min) | Médiane (min) | P90 (min) |
|---|
| 2026-W44 | 733 | 56,8 % | 78,6 % | 8,6 | 4 | 27 |
|---|
| 2026-W45 | 1 259 | 54,2 % | 78,8 % | 9,4 | 5 | 26 |
|---|
Tronçons où l’on perd le plus de temps
| Tronçon | Trajets | Min perdues (moyenne) | P90 (min) | % passages avec ≥ 3 min |
|---|
| Palencia → Valladolid | 22 | 12,1 | 10 | 77,3 % |
|---|
| Sant Vicenç de Calders → Barcelona Sants | 42 | 11,2 | 15,9 | 90,5 % |
|---|
| Barcelona Sants → Sant Vicenç de Calders | 33 | 10,4 | 17,8 | 90,9 % |
|---|
| Barcelona - El Clot → Sant Celoni | 24 | 9,9 | 20,7 | 66,7 % |
|---|
| Lleida → Camp de Tarragona | 22 | 7,3 | 11,9 | 86,4 % |
|---|
| Madrid Chamartín → Valladolid | 16 | 7 | 28,5 | 25 % |
|---|
| Vilanova I La Geltrú → Barcelona Sants | 53 | 6,7 | 14,6 | 71,7 % |
|---|
| Barcelona Sants → Vilanova I La Geltrú | 49 | 6,6 | 13 | 73,5 % |
|---|
| Santiago → Vilagarcía de Arousa | 23 | 6 | 8 | 91,3 % |
|---|
| Vilagarcía de Arousa → Santiago | 25 | 5,6 | 8 | 88 % |
|---|
Incidents d’ADIF
55 incidents, 72,6 heures au total ; impact estimé : 1 497 trains et 10 024 minutes de retard.
| Cause | Incidents | Heures | Min de retard estimées |
|---|
| Autres causes | 37 | 50,1 | 6 981 |
|---|
| Panne d’infrastructure ou de signalisation | 16 | 20,3 | 2 753 |
|---|
| Panne de train | 2 | 2,1 | 290 |
|---|
Logiciel libre (GNU GPL v3)