Trenalia

Validació de les dades

Del 2026-10-19 al 2026-11-02 · calculat el 2026-11-02 20:16 UTC

Quant encerten Trenalia i les seves fonts, mesurat amb el que va passar després: cada nit es compara el que mostrava la web amb l'arribada real, mesurada per Trenalia amb els panells de les estacions i amb la posició GPS registrada durant tot el trajecte. Tot és automàtic: no s'introdueix res a mà.

8,7 minerror mitjà del retard de Trenalia (oficial: 7,9 min)

38 %mostres a ±3 min del retard real en arribar

33trajectes amb arribada observada (3.499 mostres)

68,8 %alertes de xarxa confirmades (240 comprovades)

1 · Què va passar al final del trajecte

Trenalia mesura pel seu compte quan va arribar cada tren: amb el panell d'arribades de l'estació de destinació (ADIF o RadarDeTrenes) quan n'hi ha i, si no, amb la posició GPS registrada de manera contínua (entrada a menys de 700 m de l'estació, o estimació amb l'última posició i velocitat si desapareix a menys de 3 km). Aquí es compara aquesta arribada amb l'últim retard que va publicar Renfe. Biaix positiu = Renfe dona més retard de l'observat.

	Mostres	Diferència mitjana (min)	Coincideixen ±2 min	Biaix de Renfe (min)	p90
Totes les arribades observades	33	4,8	45,5 %	3,1	14
Panell d'arribades de la destinació	27	5,5	40,7 %	4,2	15,4
GPS: entrada a l'estació	4	2	75 %	-2	5,2
GPS: estimada en perdre el senyal a prop	2	2	50 %	-2	2,8
Panells en passar per cada estació	2.078	2,8	70,8 %	-0,3	6

2 · Retard mostrat enfront de l'arribada observada

La prova més exigent: es compara el que mostrava la web a cada moment amb l'arribada mesurada per Trenalia (panell o GPS), no amb la dada de Renfe. «Oficial» és el retard que publicava Renfe; «Trenalia», el projectat. Millora = quant redueix Trenalia l'error de l'oficial.

	Mostres	Error oficial (min)	Error Trenalia (min)	±3 min oficial	±3 min Trenalia	Biaix (min)	Millora
Total	3.499	7,9	8,7	47,2 %	38 %	0,7	-9,9 %
0–15 min abans d'arribar	426	5,3	6	50,5 %	42,7 %	5,1	-13,6 %
15–30 min abans d'arribar	448	5,1	6,2	48,4 %	42,2 %	5,4	-22,3 %
30–60 min abans d'arribar	761	4,6	5,9	53,2 %	43 %	4,3	-27,4 %
60–120 min abans d'arribar	1.011	5,5	6,9	45 %	32,2 %	2,5	-25,4 %
2–4 h abans d'arribar	853	16,5	16	42,1 %	36 %	-9,1	+3,2 %

Per producte

	Mostres	Error oficial (min)	Error Trenalia (min)	±3 min oficial	±3 min Trenalia	Biaix (min)	Millora
Mitjana distància i regionals	1.484	12,5	12,9	38,6 %	27,4 %	-3,9	-2,7 %
Euromed i Intercity	863	4	4,2	47,9 %	43,5 %	2	-6,9 %
AVE	608	2,3	4,2	74,3 %	62,3 %	3,6	-86,3 %
Alvia	227	12,3	13,6	0 %	0 %	13,6	-10,8 %
Avant	200	2,5	2,6	86,5 %	82,5 %	-0,5	-2,2 %
Avlo	117	7,9	12,2	34,2 %	5,1 %	12,2	-53,7 %

Per dia

	Mostres	Error oficial (min)	Error Trenalia (min)	±3 min oficial	±3 min Trenalia	Biaix (min)	Millora
2026-11-01	128	10,4	12,1	10,2 %	3,1 %	12,1	-16,3 %
2026-11-02	3.371	7,8	8,5	48,6 %	39,4 %	0,3	-9,6 %

3 · Retard mostrat enfront de l'última dada de Renfe

El mateix, prenent com a final l'últim retard que va publicar Renfe en acabar el trajecte (disponible per a gairebé tots els trajectes, però no és una mesura independent). Mesura si Trenalia s'anticipa al que Renfe acabarà dient.

	Mostres	Error oficial (min)	Error Trenalia (min)	±3 min oficial	±3 min Trenalia	Biaix (min)	Millora
Total	9.376	7,1	8,2	50,9 %	45,6 %	0,2	-16,2 %
0–15 min abans d'arribar	1.004	1,1	4,2	89,7 %	72,4 %	3,8	-284,8 %
15–30 min abans d'arribar	1.086	2,5	4,7	74,5 %	62,1 %	3,4	-83,2 %
30–60 min abans d'arribar	1.927	3,7	5,3	54 %	46,4 %	3	-43,3 %
60–120 min abans d'arribar	2.826	7,4	7,3	40,4 %	39,1 %	1	+0,7 %
2–4 h abans d'arribar	2.533	13,6	14,6	34,9 %	34,6 %	-5,6	-7 %

Per producte

	Mostres	Error oficial (min)	Error Trenalia (min)	±3 min oficial	±3 min Trenalia	Biaix (min)	Millora
Mitjana distància i regionals	5.424	9	11	46,8 %	38,4 %	0,1	-22,6 %
AVE	2.155	3,6	3,6	65,6 %	65,6 %	0,5	-1 %
Euromed i Intercity	863	4,4	4,4	55,2 %	52,5 %	-1,3	+0,8 %
Alvia	548	7,7	7,9	26,6 %	27,6 %	3,7	-2,1 %
Avant	251	3,1	3,6	68,1 %	54,2 %	2,7	-14,6 %
Avlo	135	9,7	6	24,4 %	29,6 %	-6	+37,7 %

Per dia

	Mostres	Error oficial (min)	Error Trenalia (min)	±3 min oficial	±3 min Trenalia	Biaix (min)	Millora
2026-10-31	578	11,3	12,7	55,9 %	44,6 %	1	-12,2 %
2026-11-01	4.480	5,8	6,8	47,8 %	46,7 %	1,4	-18,5 %
2026-11-02	4.318	7,9	9,1	53,6 %	44,6 %	-1,1	-15,2 %

4 · Models apresos

S'entrenen cada nit amb l'històric i s'avaluen amb l'última setmana, que no es fa servir per entrenar. Només s'activen si milloren clarament la referència.

Correcció del retard (ETA)

falten dades faltan datos · entrenat 2026-11-01 04:28 UTC · — de — necessaris

Filtre de falses alarmes d'encalç

falten dades faltan alertas etiquetadas · entrenat 2026-11-01 04:28 UTC · — de — necessaris

5 · Alertes d'encalç entre trens

No hi ha dades oficials amb què comparar-les: s'etiqueta el que va passar després. Si la distància va continuar escurçant-se, l'alerta era coherent amb les dades; si el tren del davant estava aturat en una estació, probablement era una falsa alarma (situació normal d'explotació).

Candidates avaluades	949
Alertes mostrades	880
Va continuar escurçant-se 2 min després	11,8 %
Probable falsa alarma (tren del davant en estació)	0,9 %

Què va passar després

Revisió automàtica 3 h després de cada alerta mostrada: si els dos trens van acabar el trajecte amb normalitat, si Renfe o Adif van publicar una incidència a la zona i si hi va haver alertes de xarxa a prop. «Sense indicis» no és una confirmació oficial: la dada oficial d'accidents la publica la CIAF.

Sense indicis	327
Incidència a la zona	215
Amb col·lisió o descarrilament al text	0
Indicis per revisar	170
Sense dades	38
Revisades a mà	0

6 · Alertes de xarxa

Una alerta de tram o de tren aturat es dona per confirmada si algun tren implicat va acumular 3 min o més de retard entre 10 i 30 min després; un salt brusc de retard, si no es va desfer (no era un error de la dada).

	Alertes	Comprovades	Confirmades
Tram amb diversos trens perdent temps	9	9	77,8 %
Tren aturat fora d'estació	213	193	62,2 %
Salt brusc de retard	39	38	100 %
Total	261	240	68,8 %

7 · Qualitat de la dada

Dies amb trajectòries	3
Mostres de posició per dia	75.720
Posicions ajustades a la via	99,1 %
Precisió estimada (mediana)	144 m · p90 748 m

8 · Hipòtesis d'incidència

Trenalia obre hipòtesis quan veu en temps real un tren aturat o diversos trens amb problemes en un tram, i les comprova soles al cap de 3 h 30 min amb els retards reals. Cada nit, a més, torna a simular les situacions del dia anterior amb el motor per veure si les reprodueix. No són avisos d'Adif ni de Renfe.

Hipòtesis comprovades en temps real

	Mostres	Confirmades	Amb avís oficial	Vots de viatgers
Tall o interrupció	22	86,4 %	1	0
Tren aturat o avariat	79	78,5 %	23	0

Nova simulació de situacions passades

	Mostres	Reproduïdes
Marxa lenta	47	0 %
Tren aturat o avariat	5	0 %
Tall o interrupció	590	0,7 %

Patrons apresos: 478 · validats pel responsable: 0 · proposats: 0 · retirats: 11

Codi lliure (GNU GPL v3)